中古でSRV250というバイクを購入しました。

30年弱前のバイクということもあり、色々なところがスムーズにいかないものなのですが、洗車している時にマフラーとセンタースタンドの隙間がないことに気づいたので修理した記録です。
サクッとホームセンターにあるもので安く直ったので満足です。

修理する前のマフラーとセンタースタンド

実はこのバイク、XJR1200のマフラーが装着できるということが知られており、僕が購入したバイクもXJR200のマフラーが付いていました。
30年も前のバイクになると、純正部品がなかなか手に入らないんですよね。

センタースタンドとマフラーが接触している

センタースタンドとマフラーが接触している

マフラーのくぼみとセンタースタンドの位置がしっかりと合っていたのですが、センタースタンドを下ろすと
「カツン!」
と音がなるので、よく見てみると接触していました。

マフラー側が削れている

マフラー側が削れている

マフラー側。削れていますね・・・。

スタンド側も削れている

スタンド側も削れている

スタンド側も削れています。
SRV250はセンタースタンドストッパーがついているはずなので、バイクの下を確認してみると、きちんとセンタースタンドストッパーは付いていました。
そのストッパーがマフラー本体に当たってはいるものの、ちょっと短いようです。

奥に見える黒いゴムがストッパー

奥に見える黒いゴムがストッパー

 

このゴムのストッパーがもう少し手前でセンタースタンドを止めてくれれば、干渉はなくなりそうです。

早速、ホームセンターにある部品で直していきます

近くのホームセンターに行って買ってきました。

ゴム足とネジ

ゴム足とネジ

ゴム足:178円
ネジ:12円
ナット:5円
ワッシャー:6円×2個
合計207円

改めて書くとなんだか安すぎて不安になってきます。

サイズ

サイズ

ここにサイズが書いてあったので、それに合わせてネジのサイズなどを決めています。
内径5mmなので、ネジもM5のネジにしました。長さは、ちょっと長めで30mm。

センタースタンドを立てて、裏側の部分をペンチで挟んで、穴に押し返せばゴム足を取り外すのは簡単でした。

もともとついていたゴム足を取り外し

もともとついていたゴム足を取り外し

あとはここの穴を利用して、新しいゴム足をストッパーとして取り付ければOKです。

ストッパーのサイズ比較

ストッパーのサイズ比較

もともとついていたストッパー(上)と比べると、新しいゴム足(下)は高さが1.5倍ほどあり、幅もあるのでセンタースタンドの位置が数ミリは変わってくれると期待できます。

装着完了

装着完了

取り付け完了。
ネジがちょっと長いのですが、もしこれでも干渉する場合はなにかスペーサーを噛ませて伸ばせる余裕があります。

ストッパーが機能しています

ストッパーが機能しています

センタースタンドを下ろすと、ゴムの音が聞こえてきます。
今までは金属同士がぶつかっている音だったので、ちゃんとストッパーのところで止まっているようです。

ギリギリぶつかっていません

ギリギリぶつかっていません

とても微妙でわかりにくいのですが、スタンドとマフラーの間に微妙に隙間が空きました。
ゴムがヘタってきたりしてまたぶつかるようになれば、ステーを1枚噛ませてゴムを1cmくらい外側にオフセットして、そしてナット1個分くらい伸ばして装着しようと思います。

このセンタースタンドももう手に入らないものなので、これ以上薄くならないようになったのはかなり安心です。
引き続き、楽しく乗っていこうと思います!

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